- صفحة رئيسية
- من نحن
- المنتجات
- مركز الحالات
- اتصل بنا
-
الخط الساخن
0371-86549132
الخط الساخن
2023年8月1日 — اصطلاح بالاست در مهندسی راه آهن به لایه ای از مصالح دانه ای بین ریل و زیر بالاست گفته می شود کهتراورس روی آن قرار می گیرد. پیش بینی لایه بالاست برای دستیابی به اهدافی چون میرایی و استهلاک ضربات، تحمل و انتقال بار از تراورسبه
خبير الاتصال
2022年5月21日 — سنگ بالاست یا پارسَنگ (Track Ballast) به قطعه‌های کوچک و شکسته شده‌ای گفته می‌شود که در بستر راه آهن ریخته شده تا مانع از بروز خطر و لغزش خط آهن گردد. در برخی از خطوط راه آهن از پارسنگ استفاده نشده است؛ به همین دلیل به آن‌ها خط آهن بی‌پارسنگ گفته می‌شود. در این
خبير الاتصال
6 天之前 — بالاست، اجزای راه آهن، خطوط راه آهن ، لایه های ریل. توسط Artaria ، ۲۶ دی، ۱۳۹۰ در مهندسی راه و ترابری و حمل و نقل. دنبال کنندگان 0. ارسال شده در ۲۶ دی، ۱۳۹۰. بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ
خبير الاتصال
با توجه به رشد و توسعه سیستم های تعمیراتی و نگهداری و ضرورت انجام اقدامات پیشگیرانه و ایجاد آمادگی مناسب برای انجام سریع تعمیرات و افزایش بهره وری، لزوم پرداختن به موضوع تعمیرات و نگهداری در خطوط راه آهن و اجزای مختلف آن، و نیز میران
خبير الاتصال
توجیه فنی استفاده از ماشین سرند بالاست در روسازی راه آهن و ارائه مدلی بهینه در جهت افزایش کارایی ماشین بررسی نشست بالاست به عنوان یکی از مهم ترین عوامل خرابی روسازی درخطوط بالاستی
خبير الاتصال
2010年11月21日 — ابعاد دانه های مناسب بالاست برای مصرف در خطوط راه آهن بسته به نوع تراورس مصرفی متفاوت است، برای تراورس بتنی ابعاد دانه ها بین 20 تا 60 میلی متر قرار دارد .
خبير الاتصال
Ballast – بالاست. پارسَنگ یا بالاست قطعات شکسته شده سنگ است که روی بستر راه آهن ریخته می‌شود تا از لغزیدن خط آهن جلوگیری کرده و ایجاد تعادل برای ریل‌ها کند. پارسنگ‌ها همچنین آب‌های بارشی را رد می‌کنند و باعث زهکشی مسیر راه آهن می‌شوند.
خبير الاتصالاستفاده از مخلوط آسفالتی در خطوط راه آهن به عنوان راهکاری مناسب برای ارتقای کیفیت روسازی محسوب می شود. هدف از نگارش این مقاله و مرور این سیستم، بهبود ناوگان حمل و نقل ریلی در مقایسه با روسازی ...
خبير الاتصال
4 天之前 — پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : ایسنا: مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: اگر خط آهن جدیدی توسعه پیدا می‌کند، قطاری از محور دیگری حذف و به خط جدید افزوده می‌شود؛ چرا که کمبود قطار همچنان در کشور جدی است.
خبير الاتصال
تحلیل دینامیکی خطوط بدون بالاست راه آهن با در نظر گرفتن اندرکنش چرخ و ریل امروزه به دلایل گسترده ای از قبیل کاهش ارتفاع خط، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر خدمت دهی، امکان حمل ونقل با سرعت های بالا و افزایش ...
خبير الاتصال
2 天之前 — وی در پاسخ به این سوال که مدیریت جدید راه آهن باید چه برنامه هایی را در اولویت کاری خود قرار داد تا بتواند از این چالش ها خارج شود، گفت: به لحاظ سیاست گذاری کلی، فوری ترین مساله در راه آهن کمبود نیروی کشش است.
خبير الاتصال
2024年6月14日 — روسازی متداول خط آهن از دو ریل ممتد و موازی، تراورس های عمود بر ریل، لایه بالاست و زیر بالاست ، ادوات اتصال و عایق بندب آن ها تشکیل می شود. بستر خط آهن : بالا ترین سطح زیر سازی است که روسازی راه ...
خبير الاتصال
به طور کلی برای ساخت ریل های فولادی بسته به کیفیت و طرح مورد نظر کارشناسان از روش های فوق استفاده می شود، اما جالب است بدانید ریل های راه آهن به سه دسته زیر تقسیم بندی می شوند که در ادامه به شرح هر کدام می پردازیم:
خبير الاتصال
1 天前 — ۵۰۰۰ کیلومتر خط آهن در ایران خاک می‌خورد! احسان سالاری، رییس کارگروه فنی واگن‌های باری انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته اظهار کرد: گفته می‌شود ۵۰۰۰ کیلومتر خط ریلی کشیده شده که هیچ تقاضایی برای آن نیست.
خبير الاتصال
2024年7月24日 — ریل‌های فولادی در ایستگاه (یعنی پارکینگ) از 60 ریل استفاده می‌کنند (خطوط پارکینگ جزئی از 50 ریل استفاده می‌کنند) و خط اصلی (شامل خطوط ایستگاه و خطوط کمکی) نیز 60 ریل است، اما ریل‌های فولادی راه‌آهن‌های سریع‌السیر دارای ...
خبير الاتصال
4 天之前 — مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: اگر خط آهن جدیدی توسعه پیدا می‌کند، قطاری از محور دیگری حذف و به خط جدید افزوده می‌شود. وی ادامه داد: با همه ذینفعانی که در این حوزه فعالند دست به دست هم خواهیم داد تا به اهداف راه‌آهن برسیم.
خبير الاتصال
AS1085 50kg AS راه اهن یک نوع از مسیر راه اهن است که به استاندارد استرالیا پایبند است (AS) مشخصات. این معمولا در استرالیا و سایر مناطقی که استانداردهای AS برای زیرساخت های راه اهن دنبال می شود استفاده می شود..
خبير الاتصال
در این راستا نیروی انسانی مجرب، ماشین آلات تخصصی، مصالح اختصاصی و علی الخصوص زمان نگهداری و انجام تعمیرات، مورد توجه خاص می باشد. مصالح بالاست به عنوان یکی از اجزاء مهم روسازی سنتی خط آهن ...
خبير الاتصال
2 天之前 — احسان سالاری در ادامه گفت: «ما هنوز در خانه اول قرار داریم که آیا قطارها را برقی کنیم یا خیر.» عدم رسیدگی مناسب به خطوط راه‌آهن و لوکوموتیوها در ایران در حالی است که مدیر عامل شرکت راه‌آهن ایران تیرماه امسال اعلام کرد ...
خبير الاتصال
دانلود و دریافت مقاله بررسی ضوابط طراحی زیر بالاست در خطوط بالاستی راه آهن و توسعه نرم افزارSREFIL لایه زیربالاست در روسازه خط بالاستی، به عنوان مصالح سنگی واسط بین بستر و بالاست، نقش بسیار مهمی را در تامین ایمنی، پایداری ...
خبير الاتصالبه گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، با تحقق وعده دولت در افتتاح مسیر ریلی ۴۴ کیلومتری بستان‌آباد به عنوان بخشی از راه‌آهن میانه- تبریز، مسافرت با قطار بین تهران- تبریز ۴ ساعت کوتاه‌تر می‌شود که در کاهش تصادفات و مصرف ...
خبير الاتصال
2024年9月3日 — بطوریکه وجود بسترهای سست و بهسازی آن‌ها با روش‌های معمول گاهاً منجر به استفاده از راه حل‌های بسیار گران قیمت و زمان‌بر در انجام پروژه می‌شود. همچنین در برخی موارد نیز هزینه‌ها آنقدر ...
خبير الاتصال
2024年9月17日 — پردازش پایگاه اطلاعات نامنظمی هندسی خطوط راه آهن در این گزارش بررسیهای انجام شده در راستای پردازش اطلاعات ماشین اندازهگیری و محاسبه شاخص کیفیت خط به هدف اولویتبندی خطوط برای عملیات زیرکوبی، ست MDZ ، تعویض ادوات خط ...
خبير الاتصال
امروزه به دلایل گسترده ای از قبیل کاهش ارتفاع خط، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر خدمت دهی، امکان حمل ونقل با سرعت های بالا و افزایش مقاومت جانبی خط، استفاده از روسازی بدون بالاست راه آهن افزایش چشمگیری ...
خبير الاتصال
خطوط بالاستی راه آهن بدلیل داشتن سازه ای با اجزاء غیر همگن و اتصالات ضعیف مستعد خرابی های هندسی است. وجود لایه بالاست علاوه بر تامین سختی مناسب خط آهن و فراهم نمودن شرایطی برای میرا کردن ارتعاشات ناشی از حرکت قطار ...
خبير الاتصال
2 天之前 — وی در پاسخ به این سوال که مدیریت جدید راه آهن باید چه برنامه هایی را در اولویت کاری خود قرار داد تا بتواند از این چالش ها خارج شود، گفت: به لحاظ سیاست گذاری کلی، فوری ترین مساله در راه آهن کمبود نیروی کشش است.
خبير الاتصال
2024年9月14日 — راه اهن فولادی ASCE40 برای خط راه اهن معدن استفاده می شود, مواد است 700, سختی بیش از R220 است, طول می تواند باشد 6-10 متر, ما می توانیم آن را به ترتیب تولید کنیم, و گاهی اوقات سهام.
خبير الاتصال
